Outil apprécié des acteurs de la logistique, le TMS devient le grand ami des directeurs financiers. Trois raisons expliquent cet engouement : visibilité, maîtrise et économie.

C’est étonnant. Chaque fois que je rencontre un directeur financier, je vois combien la méconnaissance de la force des TMS est grande. Pourtant, avec cet outil de pilotage de la chaîne logistique, une direction financière dispose de données nouvelles pour identifier et réduire les coûts cachés ou récurrents.

Le TMS, contre la myopie budgétaire

Coût de service d’un client (cost to serve) ou coût complet d’un produit, les directions financières n’y sont pas. Ces deux éléments sont essentiels pour piloter les budgets et rationaliser l’investissement.

Le TMS apporte une vision synthétique. Il vous permet de devenir maître des coûts de livraison pour chaque client. Le but ? S’assurer que les conditions de livraison négociées n’absorbent pas la marge.

Le TMS, c’est une vision analytique. Coût de revient transport par produit livré ou acheté, vous connaissez enfin le coût complet et réel de vos produits.

C’est le cas notamment des achats internationaux, pour lesquels le transport est une part importante du coût complet. 

Le TMS donne ainsi le moyen de comparer les propositions tarifaires de fournisseurs de pays différents sur la base du coût complet et de fixer le plus correctement possible ses prix de vente. Directions financières et Supply Chain travaillent ainsi main dans la main sur une vision détaillée des coûts, le tout dans une logique continue d’analyse des marges.

Pilotez votre stock roulant ou flottant

Suivez la quantité des produits à chacune des étapes de transport pour déterminer la juste mesure du stock évaluée. Avec un TMS, vous allez fiabiliser les délais d’approvisionnement fournisseurs comme de livraison.

Et tandis que la direction Supply Chain travaille à l’optimisation du transport, la direction financière mesure l’impact sur la réduction ou le redéploiement du besoin en fonds de roulement (BFR).

Contrôle des factures, le TMS s’occupe de tout

L’automatisation du contrôle des factures de transport, c’est le troisième levier d’amélioration. Bien piloté, le TMS permet des contrôles qui comprennent de nombreuses variables : carburant, BAF CAF, pénalité de retard, etc.

“La mise en place de l’automatisation du contrôle des factures - Un vrai gain financier et d’efficacité.”

Grâce à l’utilisation du TMS, le contrôle des factures est automatisé et fiabilisé, avec des pré-factures contrôlées directement par les transporteurs. Il est maintenant possible d’aller plus loin dans cette gestion, jusqu’à des éléments de rapprochement, de dématérialisation voire jusqu’au déversement direct en comptabilité, et au contrôle au détail des prestations.

Les gains sont au rendez-vous : baisse des coûts et productivité en hausse !

Le TMS permet par ailleurs de réaliser des actions de simulation, facilitant et fiabilisant les travaux budgétaires. Les directions financières sont ainsi plus efficaces sur la constitution d’un budget fiable mais aussi dans le contrôle des factures du transport.

Nicolas Rogier, Consultant et chargé d'enseignement à l’Université de Paris Panthéon Assas